Les 7 Couleurs de La Pierre, ce sont trois formules pour un défi : Gravir le col de la Pierre Saint-Martin par ses sept voies d'accès. Au départ de Tardets, Lanne-en-Barétous, Arette, Lourdios, Osse-en-Aspe, Lees-Athas côté français et Isaba côté espagnol, chacun des sept itinéraires offre des sensations hors du commun dans des ambiances totalement différentes et des paysages uniques au monde.
Le col de la Pierre Saint-Martin est unique en France, voire en Europe et peut-être unique au monde, à l'image des paysages qu'il offre. Accessible par sept itinéraires différents, depuis deux pays et trois provinces.
Suite à l'effondrement de la route nationale RN134 au-dessus d'Urdos, provoqué par les pluies diluviennes tombées sur la haute vallée d'Aspe dans la nuit du 7 au 8 septembre 2024, l'accès au col du Somport côté français est fermé jusqu'au printemps 2025.
C'est pourquoi l'Ultra de La Pierre et le Tour de La Pierre, dont les parcours passent par le col du Somport, sont suspendus.
Nous travaillons sur un nouveau parcours pour le Tour de La Pierre. Restez à l'écoute !
LA MONTÉE DE LA PIERRE
La Montée de La Pierre est le moyen le plus simple d'accéder au Club des Pecs de La Pierre. Vous réalisez les sept ascensions une à une, dans l'ordre de votre choix, aux dates de votre choix (sous réserve d'ouverture des cols). Vos seules obligations : Réaliser la montée en vélo musculaire, et nous communiquer progressivement la date et les horaires de départ et d'arrivée, le fichier .gpx et les photos du panneau d'entrée du village de départ et de la borne frontière au col de La Pierre Saint-Martin.
En réalisant les sept ascensions, vous rejoindrez le club un peu loufoque des Pecs de la Pierre™, le club de ceux qui aiment follement le vélo et les Pyrénées Occidentales. Pour rejoindre le club des Pecs de la Pierre™, vous devez fournir l’enregistrement de votre parcours (fichier .gpx) par mail à : homologation[@]lespecsdelapierre.club. De plus, vous devez publier sur Instagram les photos prises devant le panneau d'entrée de chacun des sept villages, points de départ des sept ascensions, avec le hashtag #Les7couleurs.
THE PEC DE LA PIERRE challenge
TLe Challenge des Pecs de La Pierre est simple : vous devez réaliser deux ascensions au Col de La Pierre Saint-Martin dans la même journée, par deux itinéraires distincts, avec les descentes et les liaisons sur le vélo. Vous choisissez votre itinéraire, sous réserve de l'ouverture des cols. Vos seules obligations : Utiliser un vélo musculaire, et nous fournir la date et les horaires de départ et d'arrivée, le fichier .gpx et les photos du panneau d'entrée du village de départ et de la borne frontière au Col de La Pierre Saint-Martin.
Le coût d'inscription pour chacune des trois options est de 0 €. Oui, zéro euro. Vous n'avez rien à payer pour devenir Pec de la Pierre. Cependant, en vous inscrivant, vous acceptez les règles des 7 Couleurs de La Pierre. Après avoir enregistré votre inscription, vous rejoignez automatiquement le club Strava des Pecs de La Pierre. S'agissant d'un raid permanent, les parcours peuvent être réalisés aux dates de votre choix dans les délais définis pour chacune des trois formules, sous réserve d'ouverture des cols.
L'ULTRA DE La Pierre
L'L'Ultra est le grade ultime du Club des Pecs de La Pierre. Départ de Tardets-Sorholus et retour au même endroit, pour un parcours de 600 km et 16.800 m. de dénivelé positif, soit deux fois l'Everest ! Vous choisissez votre date de départ, sous réserve de l'ouverture des cols. Vos seules obligations : Utiliser un vélo musculaire, et nous communiquer les dates et heures de départ et d'arrivée, les dates et heures de passage au col de La Pierre Saint-Martin, le fichier .gpx et les photos des panneaux de sortie et d'entrée de Tardets et des panneaux des principaux cols.
Sur l'Ultra de La Pierre, les vrais amateurs d'efforts hors du commun seront servis, tout comme les amoureux de paysages de montagne qui se régaleront en traversant quelques-uns des plus beaux endroits des Pyrénées Occidentales : Haut-Béarn, Soule, Navarre et Aragon. Le pays de Royal Asport !
Cet itinéraire est conçu pour tous les amateurs de belles balades en montagne, avec 18 cols au programme en plus du col de La Pierre Saint-Martin (1770 m.) : Le Soudet (1533 m.), La Hourcère (1438 m. .), Suscousse (1216 m.), Houratate (1009 m.), Bouésou (1009 m.), Labays (1354 m.), Belagua (1418 m.), Lie (601 m.), Ichère (674 m. ), La Serre (425 m.), Lapixe (373 m.), Bosmendiette (1020 m.), Somport (1632 m.), Port-de-Larrau (1573 m.), Alto de Borau (1144 m. .), Alto de Aisa (1242 m.), Alto de Laza (1127 m.), et le Haut de Zuriza (1290 m.).
Suite à l'effondrement de la route nationale RN134 au-dessus d'Urdos, provoqué par les pluies diluviennes tombées sur la haute vallée d'Aspe dans la nuit du 7 au 8 septembre 2024, l'accès au col du Somport côté français est fermé jusqu'au printemps 2025.
C'est pourquoi l'Ultra de La Pierre et le Tour de La Pierre, dont les parcours passent par le col du Somport, sont suspendus.
Nous travaillons sur un nouveau parcours pour le Tour de La Pierre. Restez à l'écoute !
LE tour DE LA PIERRE
LLe Tour de La Pierre est la sortie récréative du Club des Pecs de La Pierre™. Une boucle de 215 km et 4.700 m de dénivelé positif au départ d'Arette, qui fait le tour complet du massif du Pic d'Anie en traversant les 4 provinces qu'il domine : Béarn, Aragon, Navarre et Pays Basque. Vous choisissez votre date de départ, sous réserve de l'ouverture des cols, entre le 1er avril et le 30 octobre de l'année en cours. Vos seules obligations : Utiliser un vélo musculaire, et nous fournir les dates et horaires de départ et d'arrivée, le fichier .gpx et les photos des panneaux de sortie et d'entrée d'Arette et des panneaux des principaux cols.
Avec le Tour de La Pierre, les cyclistes de toutes conditions trouveront leur bonheur. Un bon échauffement jusqu'au col du Somport, puis depuis Villanua l'enchainement des petits cols Aragonais avant de filer plein nord vers le mythique Port de Larrau par la Navarre, le tout dans des paysages d'une incroyable beauté...
Cette boucle apparemment facile compte 8 cols : Le Somport (1632 m.), Alto de Borau (1144 m.), Alto de Aisa (1227 m.), Alto de Jasa (1219 m.), Alto de Vedao (1083 m.), Alto de Machamachos (1141 m.), Puerto de Laza (1087 m.) et Port-de-Larrau (1573 m.). L'enchaînement des 3 petits cols : Borau, Aisa et Jasa est à prendre au sérieux, et les zones de répit avant le Port de Larrau sont très courtes... Enfin, la montée de Montory est là pour nous rappeler que nous avons des muscles et qu'ils sont bien fatigués après plus de 200 kilomètres en montagne !
RÈGLES
Créé et géré par Marc Duchesne pour Royal Asport, "Les 7 Couleurs de La Pierre" met en avant un itinéraire cyclo-montagne dont vous êtes libre de choisir la date, l'heure de départ et le point de départ (sauf pour l'Ultra, point de départ imposé).
ITINÉRAIRES
Pour les formules "La Montée" et "Le Défi", le départ des 7 Couleurs de La Pierre peut se faire depuis l'un des sept villages suivants : Arette, Athas, Lanne-en-Barétous, Lourdios-Ichère, Osse-en-Aspe ou Tardets-Sorholus côté français, Isaba côté espagnol.
Sur Le Défi, il est fortement recommandé de réaliser le parcours dans le sens des aiguilles d'une montre, pour des raisons de sécurité (« tourner à droite » aux carrefours).
Pour la formule « L'Ultra », le départ et l'arrivée des 7 Couleurs de La Pierre se situent à Tardets-Sorholus, en France. Le parcours se déroule uniquement dans le sens des aiguilles d'une montre, pour des raisons de sécurité.
Le parcours peut être réalisé de manière totalement autonome ou avec l'aide d'un véhicule d'assistance.
LE CLUB DES PECS DE LA PIERRE
En complétant les 7 Couleurs de La Pierre, vous rejoignez automatiquement le Club des Pécs de La Pierre.
Votre note dépend de la formule complétée :
• Fada : Les sept ascensions de La Montée de La Pierre dans un délai maximum de 12 mois ;
• Barjo : L’ensemble des sept ascensions du Défi des Pécs de La Pierre dans un délai maximum de 12 mois ;
• Dingo : Parcours complet de l'Ultra de La Pierre, réalisé en 144 heures maximum.
SÉCURITÉ
Vous devez respecter le Code de la Route français et espagnol, et disposer d'un éclairage conforme.
Les cols empruntés sont généralement ouverts de juin jusqu'aux premières neiges fin octobre. Veillez à consulter les prévisions météo sur l'itinéraire avant votre départ.
RESPONSABILITÉ
Quelle que soit l'option choisie, vous êtes considéré comme en excursion. En particulier, le parcours de l'Ultra de La Pierre est proposé à titre indicatif seulement. Vous devez adapter votre itinéraire aux circonstances.
En cas d'accident ou d'incident qui vous arriverait ou dont vous auriez été la cause, Royal Asport ne pourra en aucun cas être tenu responsable.
FRAIS D'INSCRIPTION
Quelle que soit la formule adoptée, le droit d'inscription aux 7 Couleurs de La Pierre est de : 0 €.
Les frais d'inscription à 7 Couleurs de La Pierre sont valables sans limite de temps jusqu'à la finalisation de la formule choisie.
L'adhésion au Club des Pécs de La Pierre est gratuite, ce club étant pour le moment purement virtuel.
APPROBATION
L'approbation nécessite l'enregistrement de votre itinéraire avec un ordinateur GPS ou un smartphone.
Le fichier .gpx correspondant (enregistrement de l'itinéraire emprunté) doit être envoyé par email à :
homologation[@]lespecsdelapierre.club.
• Formule « Climb » : Réalisez les ascensions sur un muscle bike, et contactez-nous (par mail à : homologation[@]lespecsdelapierre.club) progressivement la date et les horaires de départ et d'arrivée, le fichier .gpx et les photos du panneau d'entrée du village de départ et de la borne frontière au Col de La Pierre Saint-Martin, et publier sur Instagram les photos prises devant le panneau d'entrée de chacun des sept villages, points de départ des sept ascensions, avec le hashtag #Les7couleurs.
• Formule « Challenge » : Utilisez un muscle bike, et contactez-nous (par mail à : homologation[@]lespecsdelapierre.club) la date et les heures de départ et d'arrivée, le fichier .gpx et les photos du panneau d'entrée du village de départ et de la borne frontière au Col de La Pierre Saint-Martin, et publier sur Instagram les photos prises devant le panneau d'entrée de chacun des villages, points de départ des sept ascensions, avec le hashtag #Les7couleurs.
• Formule « Ultra » : Utilisez un vélo musclé, et fournissez-nous les dates et heures de départ et d’arrivée, les dates et heures de passage au col de La Pierre Saint-Martin, le fichier .gpx et les photos des panneaux de sortie et d’entrée de Tardets et des panneaux des principaux cols, et publiez sur Instagram les photos prises devant les panneaux de sortie et d’entrée de Tardets et les panneaux des principaux cols, avec le hashtag #Les7couleurs.
L’absence d’un seul de ces éléments entraînera le refus d’homologation de la formule.
Après approbation, vous recevrez un diplôme correspondant à votre grade au Club des Pécs de La Pierre, avec le plan dessiné à partir de vos fichiers .gpx.
CONTACT : Marc Duchesne, Royal Asport Cycleworks, Quartier St-Michel F-64360 Lucq-de-Béarn, France
Suite à l'effondrement de la route nationale RN134 au-dessus d'Urdos, provoqué par les pluies diluviennes tombées sur la haute vallée d'Aspe dans la nuit du 7 au 8 septembre 2024, l'accès au col du Somport côté français est fermé jusqu'au printemps 2025.
C'est pourquoi l'Ultra de La Pierre et le Tour de La Pierre, dont les parcours passent par le col du Somport, sont suspendus.
Nous travaillons sur un nouveau parcours pour le Tour de La Pierre. Restez à l'écoute !
INSCRIPTION
Le coût d'inscription pour chacune des trois options est de 0 €. Oui, zéro euro. Vous n'avez rien à payer pour devenir Pec de la Pierre. Cependant, en vous inscrivant, vous acceptez les règles des 7 Couleurs de La Pierre. Après avoir enregistré votre inscription, vous rejoignez automatiquement le club Strava des Pecs de La Pierre. S'agissant d'un raid permanent, les parcours peuvent être réalisés aux dates de votre choix dans les délais définis pour chacune des trois formules, sous réserve d'ouverture des cols.
Suite à l'effondrement de la route nationale RN134 au-dessus d'Urdos, provoqué par les pluies diluviennes tombées sur la haute vallée d'Aspe dans la nuit du 7 au 8 septembre 2024, l'accès au col du Somport côté français est fermé jusqu'au printemps 2025.
C'est pourquoi l'Ultra de La Pierre et le Tour de La Pierre, dont les parcours passent par le col du Somport, sont suspendus.
Nous travaillons sur un nouveau parcours pour le Tour de La Pierre. Restez à l'écoute !
CONDITIONS ROUTIÈRES
Comme il s'agit d'un défi sur des routes de montagne, il est nécessaire de prendre un maximum de précautions avant de se lancer sur l'itinéraire, tant en ce qui concerne les conditions météorologiques que l'état des routes.
Conditions de circulation pour la partie française : http://inforoute.le64.fr > Lieux > Principaux cols.
Conditions de circulation pour la partie espagnole :
https://administracionelectronica.navarra.es/IncCarreteras/Mapa.aspx
Soyez prudents dans les cols aragonais, certaines routes ne sont pas prioritaires en terme de déneigement et d'entretien. La plus grande vigilance est donc de mise sur ces 4 cols, particulièrement dans les descentes où les obstacles (nids-de-poule, pierres, routes abîmées) sont fréquents.
Il est fortement recommandé de respecter le parcours, en suivant le parcours de l'Ultra de La Pierre dans le sens des aiguilles d'une montre.
Ces informations sont données à titre indicatif. Royal Asport ne saurait être tenu responsable des éventuelles conséquences liées à l'utilisation qui en est faite. Pour votre sécurité, nous vous invitons à contacter les autorités locales en cas de doute.
Suite à l'effondrement de la route nationale RN134 au-dessus d'Urdos, provoqué par les pluies diluviennes tombées sur la haute vallée d'Aspe dans la nuit du 7 au 8 septembre 2024, l'accès au col du Somport côté français est fermé jusqu'au printemps 2025.
C'est pourquoi l'Ultra de La Pierre et le Tour de La Pierre, dont les parcours passent par le col du Somport, sont suspendus.
Nous travaillons sur un nouveau parcours pour le Tour de La Pierre. Restez à l'écoute !
Royal Asport est une marque de vélos haut-de-gamme née en 1911 à Oloron Sainte-Marie, dans les Pyrénées-Occidentales. La marque renaît aujourd'hui avec des cadres sur-mesure artisanaux pour vélos de route et gravel, des vêtements et bien plus encore pour les cyclistes passionnés désireux de profiter de l'art de vivre pyrénéen.
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